افتخربأبي
10-14-2010, 10:41 AM
الطائرة لازالت قابعه بمكانها منذ ذاك الوقت
28 سنة
يوم : الثلاثاء
التاريخ : 8\10\1400هـ
الموافق : 19\8\1980 م
المكان : أرض المطار القديم بمدينة الرياض
رقم الرحلة : 163
نوع الطائرة: Lockheed L-1011 ترايستار
عدد الركاب : 287
طاقم الرحلة : 14 مابين كابتن ومهندس وملاحي الرحلة
أقلعت الطائرة من المطار القديم الموجود حالياَ على إمتداد طريق الملك عبدالعزيز بالرياض برحلة مسائية الساعة العاشرة مساءَ متجهة إلى جدة وعلى حسب تفاصيل الصندوق الأسود بعد 7 دقائق طيران وعلى إرتفاع 15,000 قدم بالجو
http://65.55.40.71/att/GetInline.aspx?messageid=6512bb8f-d64f-11df-a26a-00237de3edb6&attindex=0&cp=-1&attdepth=0&imgsrc=cid%3a1.1366324103%40web26001.mail.ukl.yaho o.com&hm__login=kyss2006&hm__domain=hotmail.com&ip=10.12.146.8&d=d1238&mf=0&hm__ts=Thu%2c%2014%20Oct%202010%2006%3a37%3a07%20G MT&st=kyss2006&hm__ha=01_b127587f46adaf140f8c6e388df131e6fc588739 fae268961a20c9aa01e6841b&oneredir=1
تم إبلاغ كابتن الطائرة بوجود رائحة حريق بمخزن الأمتعه الخلفي وقرر كابتن الطائرة المرحوم / عبدالعزيز الخويطر
ومساعده الكابتن المرحوم / إبراهيم العياف
ألإستدارة للخلف والرجوع لمطار القاعده وتم إبلاغ برج المراقبة بالمطار بوجود حريق المهم إستغرق الهبوط حوالي 6 دقائق حتى توقفت الطائرة تمام بالمدرج !
بنجاح
لكن للأسف http://65.55.40.71/att/GetInline.aspx?messageid=6512bb8f-d64f-11df-a26a-00237de3edb6&attindex=1&cp=-1&attdepth=1&imgsrc=cid%3a2.1366324103%40web26001.mail.ukl.yaho o.com&hm__login=kyss2006&hm__domain=hotmail.com&ip=10.12.146.8&d=d1238&mf=0&hm__ts=Thu%2c%2014%20Oct%202010%2006%3a37%3a07%20G MT&st=kyss2006&hm__ha=01_1c4b2e18348bd85f10e118f049c82000de377921 e7b7ca6554463582fc089209&oneredir=1أن فرق الإنقاذ ذاك الوقت كانت شبه بدائية ولم يتم التصرف مع الحادث بشكل سريع حيث أنتشرت النيران بسرعة خلال 23 دقيقة خاصة بالأجزاء الخلفية للطائرة ،،، وكان بإمكان الكابتن محمد ومساعديه بالمقصوره إنقاذ انفسهم حيث طلب رجال الاطفاء ليخرجوهم من الطائره
وقال اذا خرجوا الركاب انا آخر من سيخرج
وكانت هذه اخر الكلمات التي قالها قبل وفاته ولم تكن مسجلة عن طريق الصندوق الاسود !
وبالفعل ماهي الالحظات حتى انتشرت النار وعم الدخان أجزاء الطائره بما فيها المقصوره ....!
وتوفي كل من على متنها البالغ عددهم 301 شخص رحمهم الله جميعاَ
ويذكر الشهود العيان لتلك الحادثه صعوبة التعرف على جثث الضحايا لما حل بها من تفحم اثناء الحريق وتم نقلهم جميعا إلى مستشفى الشميسي عبر شحانات التبريد ( منظر مؤلم )
وكالعادة تم تحميل كابتن الطائرة مسؤؤلية ماحصل .....للتهرب من عجز إمكانيات الدفاع المدني !!
http://65.55.40.71/att/GetInline.aspx?messageid=6512bb8f-d64f-11df-a26a-00237de3edb6&attindex=2&cp=-1&attdepth=2&imgsrc=cid%3a3.1366324103%40web26001.mail.ukl.yaho o.com&hm__login=kyss2006&hm__domain=hotmail.com&ip=10.12.146.8&d=d1238&mf=0&hm__ts=Thu%2c%2014%20Oct%202010%2006%3a37%3a07%20G MT&st=kyss2006&hm__ha=01_43b93b2decfeb0863c8e9e3ce83714333d89ace8 80110451e69f2c36e8f4c6a5&oneredir=1
لــلمــعلومــيــه
الطائرة لازالت قابعه بمكانها منذ ذاك الوقت
28 سنة
28 سنة
يوم : الثلاثاء
التاريخ : 8\10\1400هـ
الموافق : 19\8\1980 م
المكان : أرض المطار القديم بمدينة الرياض
رقم الرحلة : 163
نوع الطائرة: Lockheed L-1011 ترايستار
عدد الركاب : 287
طاقم الرحلة : 14 مابين كابتن ومهندس وملاحي الرحلة
أقلعت الطائرة من المطار القديم الموجود حالياَ على إمتداد طريق الملك عبدالعزيز بالرياض برحلة مسائية الساعة العاشرة مساءَ متجهة إلى جدة وعلى حسب تفاصيل الصندوق الأسود بعد 7 دقائق طيران وعلى إرتفاع 15,000 قدم بالجو
http://65.55.40.71/att/GetInline.aspx?messageid=6512bb8f-d64f-11df-a26a-00237de3edb6&attindex=0&cp=-1&attdepth=0&imgsrc=cid%3a1.1366324103%40web26001.mail.ukl.yaho o.com&hm__login=kyss2006&hm__domain=hotmail.com&ip=10.12.146.8&d=d1238&mf=0&hm__ts=Thu%2c%2014%20Oct%202010%2006%3a37%3a07%20G MT&st=kyss2006&hm__ha=01_b127587f46adaf140f8c6e388df131e6fc588739 fae268961a20c9aa01e6841b&oneredir=1
تم إبلاغ كابتن الطائرة بوجود رائحة حريق بمخزن الأمتعه الخلفي وقرر كابتن الطائرة المرحوم / عبدالعزيز الخويطر
ومساعده الكابتن المرحوم / إبراهيم العياف
ألإستدارة للخلف والرجوع لمطار القاعده وتم إبلاغ برج المراقبة بالمطار بوجود حريق المهم إستغرق الهبوط حوالي 6 دقائق حتى توقفت الطائرة تمام بالمدرج !
بنجاح
لكن للأسف http://65.55.40.71/att/GetInline.aspx?messageid=6512bb8f-d64f-11df-a26a-00237de3edb6&attindex=1&cp=-1&attdepth=1&imgsrc=cid%3a2.1366324103%40web26001.mail.ukl.yaho o.com&hm__login=kyss2006&hm__domain=hotmail.com&ip=10.12.146.8&d=d1238&mf=0&hm__ts=Thu%2c%2014%20Oct%202010%2006%3a37%3a07%20G MT&st=kyss2006&hm__ha=01_1c4b2e18348bd85f10e118f049c82000de377921 e7b7ca6554463582fc089209&oneredir=1أن فرق الإنقاذ ذاك الوقت كانت شبه بدائية ولم يتم التصرف مع الحادث بشكل سريع حيث أنتشرت النيران بسرعة خلال 23 دقيقة خاصة بالأجزاء الخلفية للطائرة ،،، وكان بإمكان الكابتن محمد ومساعديه بالمقصوره إنقاذ انفسهم حيث طلب رجال الاطفاء ليخرجوهم من الطائره
وقال اذا خرجوا الركاب انا آخر من سيخرج
وكانت هذه اخر الكلمات التي قالها قبل وفاته ولم تكن مسجلة عن طريق الصندوق الاسود !
وبالفعل ماهي الالحظات حتى انتشرت النار وعم الدخان أجزاء الطائره بما فيها المقصوره ....!
وتوفي كل من على متنها البالغ عددهم 301 شخص رحمهم الله جميعاَ
ويذكر الشهود العيان لتلك الحادثه صعوبة التعرف على جثث الضحايا لما حل بها من تفحم اثناء الحريق وتم نقلهم جميعا إلى مستشفى الشميسي عبر شحانات التبريد ( منظر مؤلم )
وكالعادة تم تحميل كابتن الطائرة مسؤؤلية ماحصل .....للتهرب من عجز إمكانيات الدفاع المدني !!
http://65.55.40.71/att/GetInline.aspx?messageid=6512bb8f-d64f-11df-a26a-00237de3edb6&attindex=2&cp=-1&attdepth=2&imgsrc=cid%3a3.1366324103%40web26001.mail.ukl.yaho o.com&hm__login=kyss2006&hm__domain=hotmail.com&ip=10.12.146.8&d=d1238&mf=0&hm__ts=Thu%2c%2014%20Oct%202010%2006%3a37%3a07%20G MT&st=kyss2006&hm__ha=01_43b93b2decfeb0863c8e9e3ce83714333d89ace8 80110451e69f2c36e8f4c6a5&oneredir=1
لــلمــعلومــيــه
الطائرة لازالت قابعه بمكانها منذ ذاك الوقت
28 سنة